Diferensial Torsen antar-poros yang canggih ini, berpusat pada teknologi mekanis mutakhir, berfokus pada optimalisasi distribusi tenaga antar-poros kendaraan. Sebagai pembawa teknis utama untuk meningkatkan kinerja sistem 4WD, sistem ini dapat diterapkan secara luas pada model off-road, tugas berat, dan performa tinggi, sehingga sangat meningkatkan efisiensi transmisi daya dan stabilitas berkendara dalam kondisi jalan yang kompleks. Dengan menghilangkan ketergantungan kontrol elektronik, ia mengadopsi struktur penyatuan roda gigi cacing yang ditingkatkan untuk mencapai penginderaan torsi real-time dan distribusi cerdas antar gandar, dengan respons cepat dan bebas penundaan, dengan mudah mengatasi kondisi kerja ekstrem seperti slip roda tunggal dan situasi poros silang. Berdasarkan teknologi pemesinan presisi dan material paduan berkekuatan tinggi, ia memiliki ketahanan benturan, ketahanan aus, dan ketahanan perbedaan suhu yang sangat baik, mampu menahan beban torsi ekstrem, secara efektif menahan erosi dari lingkungan yang keras seperti pasir, debu, dan air berlumpur, serta tidak mudah menua atau rusak setelah penggunaan jangka panjang. Karakteristik penguncian linier menyeimbangkan kontinuitas daya dan fleksibilitas kemudi, kompatibel dengan ABS, TCS, dan sistem keselamatan lainnya, menghindari gangguan daya atau gangguan kemudi. Bebas perawatan dan dapat beradaptasi dengan berbagai arsitektur transmisi 4WD, mudah dipasang, memberikan dukungan daya antar-poros yang akurat dan stabil untuk kendaraan dan sepenuhnya melepaskan kinerja inti sistem 4WD.